Dani do polaska se odbrojavaju poodavno, samo što sada kreće i lagana trema priprema za ovogodišnji veliki put. Ovo je najava tog puta, sa nekim okvirnim planom. Za razliku od prošlogodišnjeg velikog puta koji je bio prvenstveno biciklistički, sada idemo i sa planinarenjem, a nećemo zapostaviti ni najobičniji turizam...Na ovu turu nas ide trojica, mala ali odabrana ekipa, kao što to obično i mora da bude za ovakva putovanja.
Poziv i dogovor je pao još tokom jeseni 2009, a posle je sve bila rutina. Ne mogu baš da kažem da smo se nešto preterano dvoumili. Ali lako je reci -Hoću! kad je to svetlosnim godinama daleko, a kako se put približava, a kondicija nikako da se stekne, jer se nebo pretvorilo u jednu ogromnu cisternu, a neko ko upravlja tom cisternom misli da je ova planeta saksija nekog cveta koji traži puno zalivanja, počinje ona bezvezna panika, gomila pitanja se vrti po glavi, prave se kojekakvi spiskovi da se nešto što će sigurno zatrebati ne zaboravi...
Ono što je prvo moralo da se uradi, a pre svega zbog cene, je bio feribot. Rezervacija je uradjena još u vreme zime, i to su jedini datumi kojih čvrsto moramo da se držimo, ali koji opet dosta drugih termina definišu. Feribot polazi iz Hirthals-a (Danska) 28.juna i posle manje od 4 sata plovidbe stiže u Kristianstand u Norveškoj odakle ćemo 15. jula krenuti ka kontinenalnoj Evropi i to je naš datum napuštanja skandinavskog poluostrva. S obzirom da je reč o jednoj izuzetno velikoj zemlji, vrlo brzo smo u planovima odustali od severa, i naše putovanje bazirali samo na jugu. Lepo je reći da si biciklom stigao do najsevernije tačke kontinenta, ali to ćemo ostaviti za neki drugi put, sada želimo da vidimo što više tih poznatih lepota ove izuzetne zemlje.
A neke od tih lepota koje planiramo su:
1. Stavanger (prvi gradić na našem putu)
2. Kjerag bolten (zaglavljena stena)
3. Lysefjorden
4. Prekestolen
5. Akrafjord
6. Sorfjorden-a (koji je opet deo Hardangerfjord, drugog najdužeg norveškog fjorda)
7. Trolltunga
8. Vorrings vodopadi
9. Rallarvegen biciklistickom stazom
10. Bergen (?) njakišovitiji grad ovog kontinenta
11. Jotunheimen
12. Galdhoppigen (2469m, najviši vrh Skandinavije)
14. Čuveni put Trolova (neke seprentine kojima se ne vidi kraj)
15. Glittertind (2466m, drugi vrh Skandinavije) (?)
16. Bessegen - Gjende (984m, L) and Bessvatnet (1373m, R)
17. Oslo (?)
Pažljivi čitalac je primetio na par mesta znak pitanja. To su lokacije kojih smo spremni da se odreknemo da bi neke druge bile ispunjene. Ovo nije ceo spisak, a vreme je zasigurno vodeći faktor koji će uticati na naš put. Period jun-jul je namerno izabran jer tada ima najmanje kiše, ali ipak to je krajnji sever i videćemo koliko ćemo imati sreće. (Da li možda fali 13? To je onako, radi uroka :)
Beogradski deo ekipe ima putovanje do Zlina u Češkoj, gradića novijeg datuma, okruženog prelepom prirodom, ali koji eto umesto fontane i trga u centru ima veliku fabriku "Bata" obuće. Naravno da planiramo posetu, a planiramo i malo zagrevanja radi i privikavanja na hladniju klimu da izvozamo neki krug po toj lepoj prirodi. A kada sve to obavimo, potrpaćemo sve što uspemo u autić zvani Fabija i krenuti put najsevernijeg velikog poluostrva ovog kontinenta. Sa krajnjeg juga, gde smo prešli stotine kilometara trenirajući idemo na krajni sever gde planiramo da izvozamo sličnu kilometražu, i da popnemo najviši vrh i tako... svašta nešto se planira... ono što znamo još je i to da je priroda prelepa, i bilo kakva promena plana može voditi samo u nešto lepo... ali evo kako to sada izgleda:
1. dan (26.jun): Zlin – Hamburg, 930km uglavnom sve autoput;
2. dan: Hamburg – Hirthals 510km;3. dan (28.jun): obilazak kranjeg severa Danske.
Imam neki utisak da je to najdosadnija zemlja na svetu, pogledajte samo sa Google Earth, to je kao Vojvodina okruzena morem. Ali bez Fruske gore i vrsackih planina. Sva je isparcelisana na njive i tu ti tamo po neki gradic (kao vikend naselja mi izgledaju) i da ne gresim dusu imaju jedan veliki fjord koji moze da im bude interesantan (dok ne odu u prvi norveski). E, medjutim - nasao sam nesto interesantno i na sjajnom je mestu. Najsevernija tacka Danske, onaj spic koji vidite severoistocno i koji je u neposrednoj blizini luke u kojoj se ukrcavamo. Tamo ima manje njiva, zapravo iduci ka severu njive nestaju i pojavljuje se pustara sa nekim rastinjem koja polako prerasta u pravu pustinju sa pescanim dinama i pored morem.
Tako da imamo sta da radimo i na Vidovdan :) U 16.45 je polazak ferija, moramo u luci u Hirthalsu biti najaksnije u 15.30. Nocenje negde u okolini Kristiansanda. Kada stignemo u 20h bice jos uvek dan :) Zapravo sunce zalazi tek oko 22.50, sto znaci da je bolje ovu vecer iskoristiti jos par sati i pribliziti se Stavangeru.
4. dan (29.jun)Kristiansand – Stavanger 230km sve putem E39 manje vise pored obale, podnevno razgledanje grada, zatim autom ka fjordu do preko puta mestasca Forsand (oko 40km od Stavangera) i tu negde parkirati i nociti. Eventualno vec krenuti biciklom u voznju kako bi se u toku sledeceg dana postiglo sve.
Stavanger, prvi grad koji cemo posetiti u Norveskoj
5. dan (30. jun): voznja biciklima, serpetinama iznad Lysefjorden i malo trekinga na Kjerag Bolten: http://gardkarlsen.com/kjerag.htm , spustanje na sam kraj fjorda (bicikl 100km) i nocenje tamo u mestascu Lysebotn.
6. dan (1. jul): ferryjem samo sa biciklima u 7.20 ujutru povratak do okoline Stavangera /tj. do Lauvvika mesta gde je fabijica parkirana (karta je 104 NOK, = 13eur, bicikli dzaba, sajt www.kolumbus.no), Zatim kratko ferijem na drugu stranu pa treking broj 2 na Prekestolen
7. dan (2.jul) put obalom putem 13, pa ferijem Sande - Nesvik i dalje putem 13 do Roidala (raskrsnica neka) i tu parkirati fabijicu, to je oko 170km od prethodnog parkinga. Ovaj dan zapoceti biciklisticki krug od oko 180km. Nastavljamo putem broj 13, izbegavamo dugacki tunel (paralelno je stari puteljak), pa na put E134 levo spustamo se do Akrafjorda i onda njejovom obalom pa preko brda sve do grada Olen koji se nalazi u nekom drugom zapadnijem fjordu, tu skrecemo levo na put na Sandeig pa sve obalom raznih fjordova do mesta Sauda. Verovatno pre toga negde nocenje.
8. dan (3. jul): nastavak biciklistickog puta, uspon puteljkem 520 (zabranjenim za karavane i veca vozila, prolazi se pored bezbrojnih vodopada) od Saude 50km pa preko raznih prevoja jezera i serpentinama do mesta gde nas ceka fabijica. Nastavak puta na sever, preko mesta Odda pa obalom Sorfjorden-a (koji je opet deo Hardangerfjord, drugog najduzeg norveskog fjorda) dalje na sever.... do mesta Brimneis odakle feri ide za Bruravik (do ovde je 100km od prethodnog parkinga).
(Iz Odde je moguc celonevni treking na Trolltunga. 6km severno autom, pa skrenuti desno jos 7km i odatle ili zicarom (sa 425m na 860m) ili odmah peske. POTREBAN DODATNI DAN)
9. dan (4.jul) Da li posetiti Bergen? To vazi za najlepsi grad Norveske i najkisovitiji takodje, nekih 120km zapadno treba otici. Ili pohrliti prirodi na istok preko cuvenih Vorrings vodopada pa nekih 150km dalje na Gol, a onda severno do prevoja odake bi isli na trekking u nacionalni park Jotunheimen gde su najvisi vrhovi Norveske. Moj predlog: i jedno i drugo :) Najpre autom na istok do vodopada (foto pauza) pa jos malo dalje do prevoja na 1300m (ukupno 50km od Brimneisa). Odavde bi vec moglo bez tunela i vecih uspona da se provoza bicikl pored milion planinskih jezera (putevi u poslednje vreme su obelezeni zelenom trakom, sto znaci turisticki jako atraktivni) do mesta Geilo i nazad pa onda cuvenim Rallarvegen biciklistickom stazom dokle nam ne dosadi (mozda jedno 50km) pa nazad. To je 200km biciklom. Nastavak Rallarvegenom do Flama je teze izvodljiv jer se iz Flama ne moze jednostavno (bez dugackih tunela i fjordova) vratiti do auta. Ovo je onda dvodnevni izlet biciklima, tako da naredni dan Bergen tesko da moze da bude izvodljiv i idemo direktno na dan 11.???
10.dan (5.jul) autom nazad, do Bergena 170km, obilazak grada.
11. dan (7. jul): autom dalje nastaviti do raskrsnice i mesta Fossbergom (zapravo Lom) 75km, to je nesto kao Interlaken, izmedju jezera. Odavde bi mogla da se napravi jedna mega kruzna biciklisticka tura od 370km, preko Geiranger fjorda (serpentinama do njega, pa iznad njega ka Norddalsfjordu) ispeo bi se cuveni put Trolova (neke seprentine kojima se ne vidi kraj), obisao jos neki novi fjord, najdalja tacka bi bio grad Andalsnes severozapadno od parkinga, i onda se spustamo drugim krakom jugoistocno. Ovo s biciklima bi bilo sigurno tri dana.
15 dan. i 16. dan: (10. i 11. jula) mozemo da obidjemo Jotunheimen (to je tu gde je parkiran auto). Baza u Spiterstulenu na 1100m visine. Do njega 18km puteljak koji se placa 50NOK
Jotunheimen, tokom prva dva dana trekinga se penjemo na Galdhoppigen (2469m, najvisi vrh Skandinavije) 4+2 = 6 cistih sati od Spiterstulena gde bi logorili sa fabijicom. Pristup od Spiterstulena je povoljniji u odnosu na dom Juvvashytta (1800m) jer se ne ide glecerom, pa nije potrebno navezivanje! I jos u planu obliznji Glittertind (2466m, drugi vrh Skandinavije)
To je za treci dan boravka u nac, parku, prilaz sa druge strane (od Gjendesheima, to je vec pri odlasku na jug ka Oslu). Bessegen - Gjende (984m, L) and Bessvatnet (1373m, R) Ovo je jako blizu puta, moguce je spojiti i sa voznjom brodicem po ovom vecem jezeru, pa povratak preko grebena na polazno mesto, a usput uslikamo i mi ovu fotku :)
18. dan (13. jul): Oslo.
19. dan (14. jul): Dolazak u okolinu Kristiansanda, nocenje (mozda tamo gde smo nocili i u dolasku na Vidovdan).
20. dan (15. jul): pre podne malo voznje pored Kristiansanda, u 16.30 ukrcavanja na feribot i odlazak u Dansku. Nocenje (mozda tamo gde smo nocili u odlasku pred feribot?)
21. dan (petak, 16.jul): put kroz Dansku i Nemacku do ceske granice. nocenje.
Ekipa:
Nenad Jovanović
Vladimir Sremčević
Zoran Čubrilo
Putovanje osmislio Nenad Jovanović, koji već neki broj godina živi i radi u Češkoj, pa je samim tim i logično da tura počinje baš iz mesta u kome živi. Priredio nam je i "The best of Zlin", jednodnevnu biciklističku vožnju po okolini Zlina.
Fotoprema koju nosimo: Nikon D5000, Nikon D3000, FujiFilm Finepix 5600. Kameru nemamo, ali je Vlada kao najbolji kondiciono (30 mesto na ovogodišnjem velikom beogradskom maratonu) raspoložen da snima, pa ako neka televizija želi kadrove sa ovog puta, bićemo im vrlo zahvalni ako bi mu utrapili neku kameru. U protivnom bićemo prinudjeni da mu vežemo neku ciglu za bicikl da ga malo usporimo.
Slike sa ture po Norveskoj (mesec dana pocev od 25. juna 2009) mozete pogledati na ovom sajtu: http://alex.djordjevich.ca/tours/norway/ Veliko hvala Alex-u na savetima
| Sledeća > |
|---|